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Yamaha FJR1300 mit Sidebike MegaComet
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Motorrad:
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Yamaha FJR 1300 mit individuell nach Kundenwunsch angefertigtem RUKO-Hilfsrahmen mit 5-Punktanschluss. Besonderheiten: Fußrastentieferlegung, integrale Sportbremsanlage, sowie Zusatztankanlage unterm Boot.
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Radaufhängung vorne:
VARIO IV
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RUKO-Achsschenkellenkung mit Querstabilisatoren, TechnoFlex-Federbein mit Zugstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und 100 mm Federweg. Nachlauf und Lenkkopfwinkel sind unabhängig voneinander stufenlos auf den Kundenwunsch einstellbar. Hier ausgestattet mit der RUKO-Sportbremsanlage (D=295, B= 24mm, incl. 2 Jahren Garantie auf Scheibe und Beläge). Die Verwendung der Originalbremse ist auch möglich. Achsschenkellenkung VARIO IV auch einzeln erhältlich und an beliebigen Fzg. anbau- und nachrüstbar.
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Radaufhängung
hinten:
RUKO Hinterradumbau
für Kardan und Original Schwinge
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Bei dem RUKO-Hinterradumbau bekommt das Motorrad eine komplett neue Radaufhängung. Bei dem Umbau werden die gleichen Felgen wie vorne oder an der Seite verwendet. Es stehen verschiedene Felgen zur Auswahl. Ein effizienter Ruckdämpfer ist direkt im Kardanmitnehmer integriert. Bei der konstruktiven Auslegung wurde darauf geachtet, dass der Radausbau möglichst genauso leicht wie beim Solomotorrad funktioniert (Steckachse nach links raus). Bei diesem Umbau wurde zusätzlich noch das Original-Federbein durch ein TechnoFlex-Federbein mit Zugstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und 100 mm Federweg ersetzt.
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Seitenwagen: Sidebike MegaComet
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Das Boot ist ein Mega Comet der Fa. Sidebike. Das Seitenwagenfahrwerk ist eine Sonderanfertigung mit 5-Punktanschluss. Es ist an den Bootskörper angepasst. Hinter dem Sitz wurde noch ein Zusatztank unter dem Boot integriert. Die Radaufhängung ist unsere bewährte Linearführungstechnik mit einer großen Bremsscheibe, zwei Bremssystemen und einem TechnoFlex-Federbein mit Zugstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und ca. 70 mm Federweg. Diese Aufhängung ist extrem platzsparend, sehr steif und auch an anderen Beiwagen und Fahrwerken anbau- und nachrüstbar.
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Bremsanlage:
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Handbremse: Vorderrad und Seite mit komplett gekapselten Stahlflexleitungen.
Fußbremse: Integral (3 Räder) mit komplett gekapselten Stahlflexleitungen. Neuer, speziell auf die Sportbremse abgestimmter Fußbremszylinder
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Allgemeine Daten:
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Leergewicht vollgetankt mit Zusatztank: ca. 455kg Radstand ca. 1650 mm Spurbreite ca. 1380 mm Vorlauf ca. 380 mm Nachlauf ca. 25 mm Vorspur ca.25 mm Endgeschwindigkeit ca. 185 km/h
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Bereifung:
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Vorne: 195 / 50-15 auf 7- Zoll Alufelgen
Hinten: 195 / 50-15 auf 7- Zoll Alufelgen
Seite: 195 / 45-15 auf 7- Zoll Alufelgen
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